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王者风範!别克陆上公务舱GL8

来源:V与生活 2020-07-24 02:11:28
王者风範!别克陆上公务舱GL8在120年的汽车发展史上,MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后,它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球,成爲汽车市场上增长最快的车型。1999年底,上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8,以其宽敞舒适、气派豪华和相对低价位,横扫市场如卷席,拓展了一方崭新天地。


在GL8的带动下,各路诸侯纷至遝来,如今国内MPV市场中已有本田奥德赛、马自达普利马、江淮瑞风、东风风行等体态不一、风格各异的车型,此外,东南菱绅、起亚嘉华等也即将迈进门槛,形成百舸争流的局面。儘管如此,别克GL8的增长率连年大幅攀升,市场头牌地位牢不可撼。2004年1-6月,别克GL8共销售14029辆,同比增长37%,环顾周围,颇有顶级高手谁与争锋的寂寞。

即使在远处,人们也不难从车流中认出别克GL8的身影。它的宽大车身显示出美式豪放的性格特徵,浑圆而有力度的线条与大气的设计风格又非常符合中国人对尊贵、气派的认同心理。在社会交往或生意应酬当中,人们要以高档西服、名牌皮鞋来给自己“包装”,既对客人示以尊重,同时也能强化自信心理,提升气质。同理,公务用车就是政府、企业的衣装,而突显中西主流审美因素的别克GL8,外形体面高贵而不事张扬,最能反映政府部门的权威感和企业的实力。

GL8的内在品质比其外观留给人更深刻的印象。进入车内,让你感到“有空间就有可能”是对这款车恰如其分的表述。空间令座椅的设计摆脱了束缚,让客人感受到像坐沙发般的舒适。两侧宽大的滑动车门使乘坐者能够轻易入内,而人性化的通道设计使第3排乘客可畅通无阻地直达坐席,免去了前排乘客起立让道,后排乘客要练习“跨栏”的尴尬。至于各种豪华性配置和人性化设计,更是GL8立足于市场的明证。空调控制系统分爲前后独立2套,后排出风口多达5个,乘客可以自己调控后排空调的温度和风速,充分照顾到尊贵乘客的选择权利。其他如内饰做工、电源线插口、随处可见的水杯托架等各种细小之处无不验证着“细节出品位”的真切实在。

有 “陆上公务舱”美誉的别克GL8充分演绎了“动感舒适”,强调旅途中的享受。这得益于操控轻巧、行驶安静的轿车特性和带给人安全感的美式坚固底盘。而其装载的3.0升引擎,可谓MPV的“黄金搭档”,取得了强劲动力与燃油经济性的良好平衡:多一分则大而无当,空耗燃油;少一分则不能充分满足用户对效率的要求。

相比之下,高端産品的品牌内涵必有质的不同。在上海通用汽车的苦心经营下,别克品牌不仅是一流服务的象徵,而且将西方科技与中国优秀传统文化中“仁、智”理念相融合,成功铸造了本地化的别克品牌,并得到社会中坚人士的普遍认同。这种深层次的品牌内涵国内是独一无二的,加之于GL8,成爲它的“文化”内质。

剖析别克GL8的成功之道,可以看出它在内涵和外延上都具有他人难以複製的独特魅力。在稳固顶级MPV市场之余,别克GL8进一步拓宽産品系列,现已有GT旗舰剧院版、LT豪华版、CT(七座、八座)舒适版、CT标準版五种型号车型,覆盖了24万至35万(人民币)价格区间的中高档MPV市场。由此亦可看出它对市场的了解和把握能力人所不及。在上海通用汽车强大体系竞争力的保障下,别克GL8于它所在的领域不难做到强者�强。

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